夏长号打捞

   2013年8月14日，从印尼开往广东阳江的香港籍57000t散货船“TRANS SUMMER”（夏长轮）遭遇强台风“尤特”袭击，在珠江口小万山岛偏南方向约1.2海里（21゜55.3883 113゜40.470）左倾沉没，船上满载的57000吨镍矿石和近700吨燃油沉入海中。沉没后的难船随即发生大量漏油的情况，对中国六大渔场之一的万山海域环境造成严重威胁。
   “夏长轮”整体打捞工程是世界迄今最大吨位散货船沉船整体打捞工程。交通运输部广州打捞局精心筹划了“夏长”轮打捞方案，创造性地使用了多项新工艺和新技术。打捞主要分三个步骤。分别是卸载矿砂、扳正沉船、起浮沉船。
   和筑文化对“夏长号打捞”根据业主要求对各个系统建设，功能原理等进行模型设计，虚拟现实环境表现，三维动画演示制作。